- Bundesstraße 6n
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Bundesstraße 6n in Deutschland Basisdaten Betreiber: Bundesrepublik Deutschland Gesamtlänge: 94 km Ausbauzustand: autobahnähnlich
(vierstreifig)Bundesstraße 6n an der Ausfahrt Abbenrode Verlaufgemeinsam mit Richtung Aschersleben Bundesland Niedersachsen Landkreis Goslar (Kfz-Kennzeichen GS) Kraftfahrtstraße (1) Vienenburg Ecker (Eckertalbrücke 190 m) Bundesland Sachsen-Anhalt Landkreis Harz (Kfz-Kennzeichen HZ) (2) Abbenrode Parkplatz (mit WC) Brockenblick (3) Stapelburg Ilse (Ilsebrücke 60 m) (4) Ilsenburg/Veckenstedt (5) Wernigerode Nord (6) Wernigerode Zentrum Parkplatz (mit WC) Regensteinblick (7) Heimburg (geplant) Birkentalbrücke (143 m) (8) Blankenburg Zentrum (9) Blankenburg Ost (10) Thale (11) Quedlinburg Nord (geplant) Rastplatz Mühlgrabenbrücke Bode (Bodebrücke 150 m) (12) Quedlinburg Ost Selke (Selkebrücke) Salzlandkreis (Kfz-Kennzeichen SLK) Grünbrücke (13) Hoym (14) Aschersleben West gemeinsam mit Richtung Vienenburg (15) Aschersleben-Zentrum Parkplatz (mit WC) Hasenwinkel (16) Aschersleben-Ost (17) Güsten (18) Ilberstedt Ende der Kraftfahrtstraße (19) bis 12/2011: Bernburg [1] (20) bis 12/2011: Bernburg-West (21) bis 12/2012: Bernburg-Nord (22) bis 12/2012: Nienburg bis 12/2012: Saale (23) bis 12/2012: Bernburg-Ost Landkreis Anhalt-Bitterfeld (Kfz-Kennzeichen ABI) bis 06/2012 (ab 12/2011 unter Verkehr): Kleinpaschleben bis 12/2013: Großpaschleben[2] bis 12/2014: Köthen [2] Meilendorf Salzfurtkapelle Wolfen - In Bau
- In Planung
Die Bundesstraße 6n ist eine Bundesstraße, die ursprünglich als Bundesautobahn 36 geplant war und derzeit noch nicht vollständig fertiggestellt ist. Sie führt vierspurig von der A 395 bei Vienenburg über Wernigerode, Blankenburg, Quedlinburg, Aschersleben derzeit (2011) bis Ilberstedt. Das Autobahnkreuz zur A 14 soll im Dezember 2011 fertiggestellt werden. Sie ist bereits teilweise nur noch als B 6 ausgeschildert und wird die bisherige Bundesstraße 6 ersetzen, deren Abschnitte herabgestuft wurden bzw. werden.
Inhaltsverzeichnis
Verlauf
Die Bundesstraße 6n beginnt am Dreieck Vienenburg und ist als Fortführung der Bundesautobahn 395 vierspurig bis zur Bundesautobahn 14 ausgeführt. Ab der A 14 wird der Straßenquerschnitt auf 21 m fortgeführt, allerdings ohne Standstreifen. Ab der sogenannten Nordspange bei Bernburg wird die Straße dreispurig mit abwechselnder Überholspur ausgeführt, da hier nur noch bis zu 15.000 Fahrzeuge anstelle von 36.000 Fahrzeugen täglich im vorhergehenden Abschnitt erwartet werden. Zugleich wird dieser Abschnitt nicht mehr kreuzungsfrei gebaut.[1]
Von Vienenburg führt die B 6n weiter, auch als 4-spurige Schnellstraße nach Goslar und von dort die B 82, allerdings nicht mehr als Schnellstraße, zur A 7 bei Rhüden. Bei der Trassensondierung der B 6n wurden zahlreiche Bodendenkmäler gefunden, darunter bei Benzingerode (Stadt Wernigerode) eine Totenhütte der Bernburger Kultur.
Insgesamt sind 21 Ausfahrten, 21 Anschlussstellen sowie 3 P-WC-Anlagen geplant.[3]
Aktueller Ausbaustand
Die Bundesstraße ist zwischen dem Autobahndreieck Vienenburg und der Anschlussstelle Ilberstedt fertiggestellt.
Ab der Ausfahrt Aschersleben-West führt die Bundesstraße in östlicher Richtung derzeit noch über die alte Trassenführung. Dafür ist die Straße als B 185 ausgeschildert. Mit Fertigstellung der Anbindung an die A 14 ist eine gemeinsame Ausschilderung als B 6 / B 185 ab Aschersleben-West vorgesehen.
Die Bauabschnitte 1 bis 13.2 sind bereits fertiggestellt und unter Verkehr.
Bauabschnitte[4][5][6] Nummer Streckenführung Länge Baubeginn Verkehrsfreigabe 1 A395–Landesgrenze Niedersachsen/Sachsen-Anhalt 2,7 km April 2000 2 Landesgrenze Niedersachsen/Sachsen-Anhalt–AS Stapelburg 6,2 km Oktober 1997 Oktober 2001 3 AS Stapelburg–östlich AS Wernigerode Nord 8,1 km Oktober 1997 Juli 2000 4 östlich AS Wernigerode-Nord–K 1346 bei Benzingerode 7,5 km April 2000 Juli 2002 5 K 1346 bei Benzingerode–AS Heimburg 5,0 km September 2002 16. Dezember 2003 6 AS Heimburg–östlich AS Blankenburg-Nord 2,9 km September 2002 Dezember 2004 7 östlich AS Blankenburg-Nord–östlich AS Blankenburg-Ost (Ortsumgehung Blankenburg) 5,6 km Juni 2004 30. September 2005 8.1 östlich AS Blankenburg-Ost–AS Quedlinburg-Zentrum 9,0 km 2004 13. September 2006 8.2 AS Quedlinburg-Zentrum–AS Quedlinburg-Ost 4,2 km 2005 6. Dezember 2007 9.1 AS Quedlinburg-Ost–AS Hoym 10,3 km 2005 9.2 AS Hoym–AS Aschersleben-West 4,3 km 2004 10 AS Aschersleben West–östlich AS Aschersleben-Nord 5,5 km September 2000 Dezember 2002 11 östlich AS Aschersleben-Nord–Aschersleben-Ost 3,8 km März 2003 18. Dezember 2003 12 östlich AS Aschersleben-Ost–Ortsverbindungsstraße Strummendorf 1,7 km März 2004 17. Dezember 2004 13.1 Ortsverbindungsstraße Strummendorf – östlich AS Güsten 2,8 km 2005 2. September 2008 13.2 östlich AS Güsten – AS Ilberstedt 5,7 km 30. Juni 2008 4. Dezember 2009 13.3 AS Ilberstedt–A 14 3,5 km April 2010 Dezember 2011 14 A 14–östlich Bernburg 8,5 km 2010 Ende 2012 15 östlich Bernburg – Kleinpaschleben 4,1 km Juli 2010 Ende 2011 16 Kleinpaschleben – B183 (Köthen) 13,4 km März 2011 [2] Dezember 201417
(in Planung)B183 (bei Köthen) – Kreuz Wolfen (BAB 9) 15,2 km 18–20
(Vorüberlegung)Kreuz Wolfen (BAB 9) – Bad Düben (B 183) Kursiv gesetzte Daten sind Planungen mit Stand Anfang 2004.
Planung
In Planung befindet sich die Verlängerung der Bundesstraße nach Osten: Die Trasse soll Bernburg nördlich und Köthen südlich umfahren. Hierfür wurde das Raumordnungsverfahren bereits 2001 abgeschlossen. Bei Thurland (etwa 5 Kilometer südlich der Anschlussstelle Dessau-Süd) ist eine Anbindung an die A 9 vorgesehen. Für eine Weiterführung in Richtung Brandenburg existieren Vorüberlegungen: Die Trasse soll südlich der Dübener Heide verlaufen. Neueren Berichten zufolge soll die Trassenführung nun bis Bad Düben (Sachsen) geführt werden.[1]
Seit dem 11. Juli 2007 besteht für alle 13 Abschnitte bis zur Bundesautobahn 14 Baurecht.[7]
Sonstiges
Es gibt noch ein weiteres kleines Teilstück, welches als B 6n bezeichnet wird. Es liegt in Bremen und bezeichnet den Autobahnzubringer Bremen-Arsten (zur A 1), während der ursprüngliche Verlauf der B 6 von Bremen aus über die Anschlussstelle (A 1) Brinkum/Bremen (also weiter südwestlich) führte. Neubaupläne, die B 6n weiter östlich von Weyhe-Sudweyhe, Syke-Barrien und Syke entlang als Umgehungsstrecke zu bauen, wurden bisher immer wieder verworfen.
Gegen den Planfeststellungsbeschluss für den Bereich 13.3 (zwischen Ilberstedt und der A 14) wurde Klage beim Bundesverwaltungsgericht eingereicht. Dieser Rechtsstreit endete am 5. November 2008 mit einem vom Gericht vorgeschlagenen Vergleich einvernehmlich.[8]
Siehe auch
Weblinks
Commons: Bundesstraße 6 – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienEinzelnachweise
- ↑ a b c Heiko Wigrim: Dreispurig ab der Nordspange. mz-web.de, 6. August 2010, abgerufen am 5. Mai 2011.
- ↑ a b c Köthen rückt der Welt ein Stück näher. Bauvorhaben B6n. In: Mitteilungsblatt des Landkreises Anhalt-Bitterfeld. Landkreis Anhalt-Bitterfeld, 25. März 2011, abgerufen am 16. Juli 2011.
- ↑ http://www.b6n-online.de/0_1_vorhaben.htm Abruf am 16. August 2010
- ↑ http://www.b6n-online.de div. Seiten, abgerufen am 16. August 2010
- ↑ Bauheft 2004 (PDF, 6,2 MB)
- ↑ Pressemitteilung des BMVBS vom 11. März 2011
- ↑ ddp Basisdienst: Baugenehmigung für neue Abschnitte der Bundesstraße 6n erteilt, 11. Juli 2007
- ↑ Bundesverwaltungsgericht: Pressemitteilung 76/2008: Weiterer Lärmschutz beim Bau der B 6n bei Güsten/Ilberstedt, 5. November 2008
- Grundnetz
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