Nummernplan

Nummernplan

Die in der Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der DRG verzeichneten Triebfahrzeug-Baureihen der (von 1924 bis 1937 existenten) Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) bzw. (ab 1937) der Deutschen Reichsbahn (DR) sind nach dem Baureihenschema der DRG geordnet.

Die von Privatbahnen übernommenen Lokomotiven sowie die während des Weltkriegs an ausländische Fahrzeuge vergebenen Betriebsnummern sind in dieser Übersicht überwiegend ausgelassen. Die Deutsche Bundesbahn und die Deutsche Reichsbahn der DDR haben später weitere neugebaute Typen in den Nummernplan eingeordnet sowie viele Fahrzeuge nach Umbauten anders eingeordnet. Die Listen der DB und der DR enthalten diese Typen.

Inhaltsverzeichnis

Dampflokomotiven

Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven
Baureihe Herkunftsbauart Achsfolge Betriebsgattung Anmerkung
01.02 Einheitslok 2C1 S 36.20
01.10 Einheitslok 2C1 S 36.20
02 Einheitslok 2C1 S 36.20
03.02 Einheitslok 2C1 S 36.17, S 36.18
03.10 Einheitslok 2C1 S 36.18
04 Einheitslok 2C1 S 36.18
05 Einheitslok 2C2 S 37.19
06 Einheitslok 2D2 S 48.20/18
12 1D2
1'D2'
2'D1'
13 2B S 24.14, S 24.15, S 24.16, S 24.17
14 2B1, 2B1 S 25.15, S 25.16, S 25.17
15 2B2
1'C1'
S 26.16
S 35.
nicht mehr besetzt
Ab 1. Januar 1939
16 Oldenburgische S 10 1C1 S 35.15 1926 ausgemustert
16 BBÖ 310
kkStB 210, kkStB 310.3 / Preußische S11,
PKP Pn 12, PKP Pn 11
1C2 S 36.14 nach dem Anschluss Österreichs ab 1. Januar 1939 eingeordnet
nach der Eroberung Polens ab 29. August 1941 eingeordnet
17 2C S 35.15, S 35.16, S 35.17, S 35.18, S 35.20
18 2C1 S 36.16, S 36.17, S 36.18, S 36.19, S 36.20
T 18 2C1 S 36.20 DRG Versuchslok mit Dampfturbine
19 Sächsische XX HV 1D1 S 46.17
19.10 1Do1 S 46.18, nach Umbau S 46.20 Dampfmotorlok
Personenzug-Schlepptenderlokomotiven
Baureihe Herkunftsbauart Achsfolge Betriebsgattung Anmerkung
23 Einheitslok 1C1 P 35.18 nur 2 Stück
24 Einheitslok 1C P 34.15
33 2'D
34 1B, 1B P 23.12, P 23.13, P 23.14
35 1'C1'
36 2B P 24.14, P 24.15, P 24.16
37 Preußische P 6 1C P 34.15
38 2C P 35.14, P 35.15, P 35.17
39 Preußische P 10 1D1 P 46.19
Güterzug-Schlepptenderlokomotiven
Baureihe Herkunftsbauart Achsfolge Betriebsgattung Anmerkung
41 Einheitslok 1D1 G 46.18/20
42 Kriegslokomotive 1E G 56.17
43 Einheitslok 1E G 56.20
44 Einheitslok 1E G 56.20 auch als 44 ÜK (Übergangskriegslok) beschafft
45 Einheitslok 1E1 G 57.18/20
50 Einheitslok 1E G 56.15 auch als 50 ÜK (Übergangskriegslok) beschafft
51 ČSD 623 C'C
52 Kriegslokomotive 1E G 56.15 Kondensloks G 56.16
52.70 Sächsische IIIb 1B G 23.13
53 C G 33.13, G 33.14, G 33.15
54 1C G 34.13, G 34.14, G 34.16
55 B'B, D G 44.13, G 44.14, G 44.15, G 44.16, G 44.17
56 1D G 45.13, G 45.14, G 45.15, G 45.16, G 45.17
57 E G 55.14, G 55.15, G 55.16, G 55.17
58 1E G 56.16, G 56.17
59 Württembergische K 1F G 67.16
Tenderlokomotiven
Baureihe Herkunftsbauart Achsfolge Betriebsgattung Anmerkung
60 Lübeck-Büchener Eisenbahn, LBE Nr. 1 bis 3 1B1 St 24.18, St 24.19
61 Einheitslok 2C2’, 2C3 St 37.18, St 38.18
62 Einheitslok 2C2 Pt 37.20
64 Einheitslok 1C1 Pt 35.15
68 ČSD-Baureihe 464.0 2'D2'
69 1A1
70 1B Pt 23.12, Pt 23.14, Pt 23.15
71 1B1 Pt 24.15, Pt 24.16
72 2B Pt 24.13, Pt 24.16
73 1B2 Pt 25.15, Pt 25.16
74 1C Pt 34.16, Pt 34.17
75 1C1 Pt 35.14, Pt 35.15, Pt 35.16
76 Preußische T 10 2C Pt 35.16
77 1C2 Pt 36.16
78 Preußische T 18 2C2 Pt 37.17
79 Sächsische XV HTV CC Pt 66.15 Klien-Lindner-Hohlachse
80 Einheitslok C Gt 33.17
81 Einheitslok D Gt 44.17
84 Einheitslok 1E1 Gt 57.18

Müglitztalbahn

85 Einheitslok 1E1 Gt 57.20 Höllentalbahn
86 Einheitslok 1D1 Gt 46.15 auch als ÜK (Übergangskriegslok) beschafft
87 Einheitslok E Gt 55.17 mit zahnradgekuppelten Endkuppelachsen
88 B Gt 22.8, Gt 22.12, Gt 22.14
89 C Gt 33.10, Gt 33.11, Gt 33.12, Gt 33.14, Gt 33.15, Gt 33.16
90 C1 Gt 34.13, Gt 34.14
91 1C Gt 34.11, Gt 34.12, Gt 34.13, Gt 34.14, Gt 34.15
92 D Gt 44.14, Gt 44.15, Gt 44.16, Gt 44.17
93 1D1 Gt 46.16, Gt 46.17
94 E Gt 55.13, Gt 55.14, Gt 55.15, Gt 55.16, Gt 55.17
95 Preußische T 20 1E1 Gt 57.19
96 Bayerische Gt 2x4/4 D'D Gt 88.15, Gt 88.16
97 C1
C1
C1
1C
1D1
E
Z 34.14
Z 34.15
Z 34.14
Z 34.14
Z 46.16
Z 55.15
Lokomotiven für Zahnradbetrieb
98 verschiedene Lokalbahnloks der Länderbahnen unterschiedlich L (unterschiedlich)
Schmalspur-Dampflokomotiven
Baureihe Herkunftsbauart Achsfolge Betriebsgattung Anmerkung
99 Schmalspurloks:
verschiedene Bauarten der Länderbahnen,
DRG-Neubau- und Einheitsloks
unterschiedlich K (unterschiedlich)

Elektrolokomotiven

Wechselstrom-Lokomotiven für 15 kV, 16⅔ Hz
Baureihe Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
E 00 E 00 02 Preußische ES 2 2B1w1k 1911 1927 ausgemustert
E 01 E 01 0919 Preußische ES 9 bis ES 19 1C1w1k 19131922 bis 1929 ausgemustert
E 04 E 04 0123 1Co1w3e 19321935
E 05 E 05 0102 1Co1w3t 1933 Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
E 051 E 05 103 1Co1w3t geändertes Laufwerk, Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
E 06 E 06 0107 Preußische ES 51 bis ES 57 2C2w1k 19241925
E 061 E 06 0812 2C2w1k 1928 modifizierter Nachbau der E 06
E 15
(bis 1934: E 18)
E 15 01
(bis 1934: E 18 01)
(1Bo)(Bo1’) w4t 1927 Versuchslok Tatzlagerantrieb
E 16 E 16 0117 Bayerische ES 1 1Do1w4e 19261928 Buchli-Antrieb
E 161 E 16 1821 1Do1w4e 19321933 verstärkter Nachbau der E 16
E 165 E 16 101 1Do1w4t 1928 Versuchslok Tatzlagerantrieb
E 17 E 17 0114, 101124 1Do1w8e 19281929 E 17 121124 ursprünglich E 17 1518, anlässlich der Umbeheimatung von Bayern nach Schlesien umgenummert
E 18 E 18 0144, 045053 1Do1w4e 19341939
E 182 E 18 201208 BBÖ 1870 1Do1w4e 1940 bereits an DRB abgeliefert
E 19 E 19 0102 1Do1w4e 1938 Bauart AEG
E 19 1112 1Do1w8e 1939 Bauart SSW
E 21 E 21 0102 2Do1w8e 19261928 Versuchslok Federtopfantrieb
E 215 E 21 51 2Do1w8e 1927 Versuchslok BEW-Gelenkhebelantrieb, ab 1928 mit LHW-Federantrieb
E 22 E 22 001004 BBÖ 1570 (1A)Bo(A1) w4e 19251926
E 221 E 22 101129 BBÖ 1670 (1A)Bo(A1) w8e 19281930
E 222 E 22 201205 BBÖ 1670.100 (1A)Bo(A1) w8e 1930
E 30 E 30 0208 Preußische EP 202 bis EP 208 1C1w1k 19161920 bis 1930 ausgemustert
E 32 E 32 0634 Bayerische EP 2 1C1w2u 19241926 Höchstgeschwindigkeit: 75 km/h
E 32 101108 (19351936) Höchstgeschwindigkeit durch Umbau auf 90 km/h erhöht
E 33 E 33 0120 BBÖ 1029 und 1029.500 1C1w2u 19231925
E 36 E 36 0104 Bayerische EP 3 (bis 1920: EP 3/6) 1C2w1k 1914 bis 1943 ausgemustert
E 362 E 36 2124 Bayerische EP 4 (bis 1920: EP 3/6II) 1C2w1k 1914 bis 1937 ausgemustert
E 421 E 42 1314 Preußische EP 213 und EP 214 BBw2u 1924 aus 1914 gebauten Triebgestellen für die Elektrifizierung der Berliner Stadt- und Vorortbahnen entstanden
E 422 E 42 1519 Preußische EP 215 bis EP 219 BBw2u 1924
E 44 E 44 001 BoBow4t 1930 Probelok SSW
E 44 002128, 130178 BoBow4t 19321945 Serienbauart; E 44 129 im Herstellerwerk bei Luftangriff zerstört, E 44 176178 erst nach Kriegsende Juni 1945 bis Januar 1946 in Dienst gestellt
E 442 E 44 2001
(bis 1938: E 44 201)
BoBow4t 1930 Probelok BEW
E 445
(bis 1938: E 441)
E 44 501
(bis 1938: E 44 101)
BoBow4t 1930 Probelok MSW
E 44 502505
(bis 1938: E 44 102105)
BoBow4t 1933 1. Bauserie, modifizierter Nachbau der Probebauart
E 44 506509
(bis 1938: E 44 102105)
BoBow4t 1934 2. Bauserie, Bauart AEG
E 45 E 45 0114 BBÖ 1170 BoBow4e 19271928
E 451 E 45 101115 BBÖ 1170.100 BoBow4e 19291931
E 452 E 45 201241 BBÖ 1170.200 BoBow4e 19341940 E 45 209233 bereits an DRB abgeliefert, E 45 234241 Nachbestellung der DRB
E 49 E 49 00 Preußische EP 211/212 2B+B1w2u 1921 1929 ausgemustert
E 503 E 50 35 Preußische EP 235 2D1w1k 1917 1927 ausgemustert
E 50 3646 Preußische EP 236 bis EP 246 2D1w1k 1923
E 504 E 50 4752 Preußische EP 247 bis EP 252 2D1w1k 19231924
E 52 E 52 0135 Bayerische EP 5 2BB2w4u 19241925
E 60 E 60 0114 1C w2u 19271934
E 601 E 60 101102 BBÖ 1060 (ex kkStB 1060) 1C w1k 1912 Lokomotiven für die Mittenwaldbahn, 1940 ausgemustert
E 60 111112 BBÖ 1060 (ex LWP Ewl) 1913 Lokomotiven für die Überlandstrecke der Lokalbahn WienPreßburg, bis 1942 ausgemustert
E 61 E 61 0103, 0509, 14 Badische A2 1C1w2u 1912 bis 1936 ausgemustert
E 612 E 61 2122 Badische A3 1C1w2k 1913 1929 ausgemustert
E 61
(2Bes.)
E 61 0105 BBÖ 1070 D w1u 1926
E 611 E 61 101122 BBÖ 1070.100 D w1u 19291942 E 61 117122 Nachbestellung der DRB
E 62 E 62 0105 Bayerische EP 1 (bis 1920: EP 3/5) 1C1w1k 1913
E 63 E 63 0104, 08 C w1u 19351939 Bauart AEG
E 63 0507 C w1u 19351936 Bauart BBC
E 70 E 70 0205 Preußische EG 502 bis EG 505 D w1k 19111913 bis 1930 ausgemustert
E 70 06 Preußische EG 506 D w1k 1911 1928 ausgemustert
E 70 0708 Preußische EG 507 bis EG 508 D w1k 1913 bis 1938 ausgemustert
E 702 E 70 2122 Bayerische EG 2 (bis 1920: EG 2 × 2/2) BBw2u 1920
E 711 E 71 1137 Preußische EG 511 bis EG 537 BBw2u 19141922
E 72 E 72 001008 BBÖ 1005 (ex LWP Ewp) 1B1w1k 19131916 Lokomotiven für die Überlandstrecke der Lokalbahn WienPreßburg
E 73 E 73 0102 Bayerische EG 1 (bis 1920: EG 4 × 1/1) BoBow4t 1914 bis 1941 ausgemustert
E 75 E 75 0112,
E 75 5169
1BB1w2u 19281931
E 77 E 77 0131 Bayerische EG 3 (1B)(B1) w2u,
ab 1928:
(1B)(B1’) w2u
19241926 baugleiche Lokomotiven für das bayerische und das mitteldeutsche Netz
E 77 5175 Preußische EG 701 bis EG 725
E 79 E 79 0102 Bayerische EG 4 2D1w2u 1927 bis 1940 ausgemustert
E 80 E 80 0105 (A1A)(A1A) wg4t 1928 Gleichrichterloks; mit Akkumulatoren zum Befahren von Gleisen ohne Oberleitung
E 88 E 88 001018 BBÖ 1080 E w3u 19241925
E 881 E 88 101110 BBÖ 1080.100 E w3u 19261929
E 882 E 88 201222 BBÖ 1280 E w2u 19271930
E 883 E 88 301 BBÖ 1082 1E1wg3u 1930 Umformerlok, 1941 ausgemustert
E 89 E 89 001007 BBÖ 1100 (1C)(C1’) w4u 19231924
E 891 E 89 101109 BBÖ 1100.100 (1C)(C1’) w4u 19261927
E 905 E 90 5160 Preußische EG 551/552 bis EG 569/570 C+C w4u 19191922
E 91 E 91 0120 Bayerische EG 5 CCw4u 19241927 baugleiche Lokomotiven für das bayerische und das schlesische Netz
E 91 8194 Preußische EG 581 bis EG 594
E 913 E 91 3849 Preußische EG 538abc bis EG 549abc B+B+B w3u 19151922 bis 1943 ausgemustert
E 919 E 91 95106 CCw4u 19271929 modifizierter Nachbau der E 91
E 927 E 92 7179 Preußische EG 571ab bis EG 579ab Co+Co w6t 1923
E 93 E 93 0118 CoCow6t 19331937
E 94 E 94 001082, 084136, 151159 CoCow6t 19401944 E 94 083 vor Abnahme bei Luftangriff zerstört, E 94 159 erst nach Kriegsende im Mai 1945 in Dienst gestellt
E 95 E 95 0106 1Co+Co1w6t 19271928
Wechselstrom-Lokomotiven für 5 kV, 16⅔ Hz
Baureihe Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
E 69 E 69 01 LAG 1 Bo w2t 1905 Lokomotiven der Lokalbahn AG für MurnauOberammergau, 19351940 modernisiert
E 69 0203 LAG 2 und 3 Bo w2t 19091912
E 69 04 LAG 4 Bo w2t 1902
E 69 05 LAG 5 Bo w2t 1930
Wechselstrom-Lokomotiven für 6 kV, 25 Hz
Baureihe Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
E 731 E 73 03 Preußische EV 1/2 Bo+Bo w4t 1907 Lokomotiven für die Altonaer Hafenbahn
E 732 E 73 05 Preußische EV 5 BoBow4t 1923
E 733 E 73.06 Preußische EV 6 BoBow8e 1925
E 99 E 99 0116 BBÖ E (ex NÖLB E) CCw2u 19091914 Lokomotiven der Mariazellerbahn, Spurweite 760 mm
Wechselstrom-Lokomotiven für 20 kV, 50 Hz
Baureihe Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
E 244 E 244 01 BoBowg4t 1935 50-Hz-Versuchsloks für die Höllentalbahn, äußerlich an die E 445 (E 244 01) bzw. E 44 angelehnt
E 244 11 BoBowg4t
E 244 21 BoBow8t
E 244 31 BoBow8t
Gleichstrom-Lokomotiven
Baureihe Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
E 170 E 170 01 BoBog4t 1913 1000 V (Oberleitung); urspr. Spandauer Hafenbahn, 1924 für BerchtesgadenLandesgrenze/Königssee angekauft, 1942 in Akkulok umgebaut
E 171 E 171 0104 BBÖ 1085 (ex LWP Eg 14) Bo g2t 1913 600 V (Oberleitung); Lokomotiven für die Wiener Stadtstrecke der Lokalbahn WienPreßburg
E 172 E 172 0102 BBÖ 1478 (ex LWP Eg 78) BoBog4t 1916
E 173 E 173 01 BBÖ 1479 (ex LWP) BoBog4t 1915 600 V (Oberleitung); urspr. Militärschleppbahn Wöllersdorf, 1930 für die Wiener Stadtstrecke der Lokalbahn WienPreßburg angekauft
E 174 E 174 01 ČSD E 200.0 (ex kkStB 1083) Bo g2t 1912 1200 V (Oberleitung); Lokomotiven der Lokalbahn ZartlesdorfLippnerschwebe
E 176 E 176 0102 Bo g2t 1942 900 V (Stromschiene); Werksloks der S-Bahn Berlin, mit Akkumulatoren zum Befahren von Gleisen ohne Stromschiene
E 176 11 Bo g2t 1933
E 178 E 178 01 1Bo+Bo1 g4t 1928 900 V (Stromschiene); gebaut für Überführungsfahrten im geplanten Berliner Nord-Süd-Tunnel, verwendet als Werkslok der S-Bahn Berlin
E 191 I ME 12 Sächsische I ME BBg2t 1914 650 V (Oberleitung); Lokomotiven für die Schmalspurbahn KlingenthalSachsenbergGeorgenthal (Spurweite 1000 mm)

Diesellokomotiven

Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
bis 1930 ab 1930
V 3001 1B1dh 1926 ca. 1929 ausgemustert
V 3201 V 120 001 2C2dp 1929 dieselpneumatische Versuchslok, 1936 ausgemustert
V 3601 1B dh 1924 ca. 1926 ausgemustert
V 3602 B1 dh 1924 ca. 1929 ausgemustert
V 3801 C1dh 1927 ca. 1929 ausgemustert
V 12 901 BBÖ 2021.01/s Bo be 1927 urspr. Zillertalbahn, 1930 von der BBÖ für die Ybbstalbahn angekauft; Spurweite 760 mm
V 15 001 BBÖ 2000.01 Bo de 1936 1939 abgestellt
V 15 901903 BBÖ 2040.0103/s Bo de 19341936 beschafft für die Waldviertelbahn, Spurweite 760 mm
V 6001 bis V 6003 V 16 001003 B dh 1924 bis 1938 ausgemustert
V 16 004 Co de 1933 Zweikraft-Versuchslok, mit Dieselmotor und Akkumulatoren
V 16 101
(ab 1936: V 140  001)
1C1dh 1935 dieselhydraulische Versuchslok
V 20 001 BBÖ 2020.01 A1A de 1927 Motor bereits 1935 ausgebaut, 1939 ausgemustert
V 20 901 BBÖ 2070.01/s BoBode 1927 auf der Ybbstalbahn eingesetzt, Spurweite 760 mm

Kleinlokomotiven

Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
bis 1930 ab 1930
V 6016 und V 6017 0001 bis 0291 B 19301937 Kleinlokomotiven der Leistungsgruppe I, auch Kb
V 6004 bis V 6015,
A 6000 bis A 6003
Kb 4000 bis Kbf 5346
(mit Lücken)
B 19301944 Kleinlokomotiven der Leistungsgruppe II, auch , Kbs, Köe, Kbe, Ks, Köf

Elektrotriebwagen

Wechselstrom-Triebwagen für 15 kV, 16⅔ Hz
Baureihe Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
bis 1940 ab 1940
ET 11 elT 1900 ET 11 01 Bo2’+'2Bow4e 1936 Buchli-Antrieb
elT 1901 ET 11 02 Bo2’+2Bow4t 1936 Tatzlager-Antrieb
elT 1902 ET 11 03 Bo2’+2Bow4e 1937 Federtopf-Antrieb
ET 25 elT 1801a/b1838a/b ET 25 001a/b027a/b Bo2’+2Bow4t 19351937
ET 25 101a/b111a/b ausschl. mit 3.-Klasse-Abteilen und ohne Stirntüren, für den Münchener Vorortverkehr
elT 1849a/b ET 25 028a/b mit verändertem Grundriss und anderer Türanordnung, für die Wiesentalbahn
ES 25 elS 24012448 ES 25 001013 22 1935 Steuerwagen zu ET 25
ES 25 101135 Steuerwagen zu ET 25; ausschl. mit 3.-Klasse-Abteilen
ET 31 elT 1301a/b/c1313a/b/c ET 31 001a/b/c013a/b/c Bo2’+Bo2’+2Bow6t 19361937
ET 41 elT 10611066 ET 41 0105 (1A)(A1) w2t 19271928 für den Schnellverkehr HalleLeipzig
ES 41 elS 20612063 ES 41 0102 22 1927 Steuerwagen zu ET 41; 1944 zu Beiwagen umgebaut
EB 41 el 29812986 2 1928 Beiwagen zu ET 41; wie Personenwagen Cid-26, 1933 rückgebaut
EB 41 01 22 (1938) Beiwagen zu ET 41; Umbau aus Eilzugwagen C4i-30
EB 41 0203 22 (1944) Umbau aus ES 41 0102
ET 42 14211422 ET 42 0102 BBÖ ET 11 Bo2w2t 1936
ET 51 elT 17011704 ET 51 0104 BoBow4t 1934
ES 51 elS 23512354 ES 51 1114 22 1934 Steuerwagen zu ET 51
EB 51 el 25012504 EB 51 0104 22 1934 Beiwagen zu ET 51
ET 511 elT 17051708 ET 51 1114 BoBow4t 1939
ES 511 elS 23552358 ES 51 0104 22 1939 Beiwagen zu ET 511
ET 55 elT 1731a/b1734a/b ET 55 0104 Bo2’+2Bow4t 1939 wie ET 25, aber mit geänderter Getriebeübersetzung
ET 55 05a/b (1942) Umbau aus ET 25 24a/b
ES 55 elS 24492456 ES 55 0108 22 19381939 Steuerwagen zu ET 55; wie ES 25
ET 65 12011225, 22012224, 26502693 BoBo’+2+2+22 19331938
ET 82 1031+1032, 2991+2992 (1A)2’+2 1926
ET 83 14011408, 20712072 BBÖ ET 10 (A1A)3’/Bo2’+22 19291930
ET 85 11011136, 28012870, 21012134 Bo2’+22 19241932
ET 87 10011006, 20012006, 20112016 Preußischer 501 Breslau bis 506 Breslau 21+B1+1 2 1914
ET 88 10071010, 20172019, 29012915 Preußischer 507 Breslau bis 510 Breslau (A1)(1A) 1923
ET 89 10111021, 20212028, 29162955 (1A)(A1)+2+22 1926 Rübezahl
ET 91 elT 19981999 ET 91 0102 Bo2w2t 1935 Aussichtstriebwagen, sog. „Gläserner Zug
ET 94 elT 14511452 ET 94 0102 BBÖ ET 30 BoBow4t 1936 Gepäcktriebwagen
Wechselstrom-Triebwagen für 6 kV, 25 Hz
Baureihe Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
bis 1940 ab 1940
15011560 (ET 99 061070) Preußischer 551/552 Altona bis 669/670 Altona Bo1+1(1A) 19051907 Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn, Umzeichnung nicht mehr erfolgt
15611575 Preußischer 671/672 Altona bis 719/720 Altona Bo1+1 2 1909 Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn
15761588 Preußischer 721/722 Altona bis 829/830 Altona Bo1+1 2 19101913 Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn
15891645 (ET 99 001052) Bo22 19241933 Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn, Umzeichnung nicht mehr erfolgt
Gleichstrom-Triebwagen für Stromschiene
Baureihe Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
bis 1940 ab 1940
30013022, 60016030 Versuchszüge A bis F Bo2’+2+2+2+2Bo 19221924 S-Bahn Berlin
ET 125 45014518, 85018518 BoBo’+22 19341938 S-Bahn Berlin
ET 165 31073795, 50566320 BoBo’+22 19281932 S-Bahn Berlin
ET 166 38003833, 63106344 BoBo’+22 1936 S-Bahn Berlin, Bauart Olympia
ET 167 38344044, 63466555 BoBo’+22 1938 S-Bahn Berlin
ET 168 30653099, 50015050 BoBo’+22 1925 S-Bahn Berlin
ET 169 30233056, 60336078 Bo2’+2+2+2+2Bo 1924 S-Bahn Berlin
ET 171 15011547 Bo'Bo'+22’+Bo'Bo' 19391943 S-Bahn Hamburg
Gleichstrom-Triebwagen für Oberleitung
Baureihe Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
bis 1940 ab 1940
ET 183 LAG Nr. 501 bis 505 (1A)(A1) 1899
ET 184.0 14811489 Bayerischer MBCL Bo 1908
ET 184.4 LAG Nr. 360 und 361 Bo 18951909
ET 185 LAG Nr. 772 (1A)(A1) 1906
ET 186.0 LAG Nr. 761 und 762 A1A 1896
ET 186.1 LAG Nr. 181 und 182 A1A 1891
ET 187.0 14301432 ČSD M 201 Bo 1912
ET 187.1 1433 ČSD M 201.004 Bo 1924
ET 187.2 14711473 BBÖ ET 24 Bo 1913
ET 194.0 601 Bayerischer MPL Bo 1908
ET 194.1 LAG Nr. 895 Bo 1889
ET 194.2 LAG Nr. 891 Bo 1912
ET 196.0 LAG Nr. 800 bis 804 (A1)(1A) 19081910 Straßenbahn RavensburgWeingartenBaienfurt
ET 197.0 LAG Nr. 875 Bo 1914 Straßenbahn RavensburgWeingartenBaienfurt
ET 197.2 1M und 2M Sächsischer I MET Bo 1917
ET 198.0 SB Tw 2029 Bo 1903 Triebwagen der Lokalbahn MödlingHinterbrühl
ET 199.0 TVL Nr. 30 und 31 BoBo 1928

Akku-Triebwagen

Baureihe Herkunftsbauart Achsfolge Anmerkung
201 bis 205 Preußischer A 1 A1A
206 Pfälzischer C 3 A1A
207 bis 210 Pfälzischer C 4 Bo2
223/224 bis 233/234 Preußischer A 2 2A+A2 Bauart Wittfeld
241/242 bis 353/354 Preußischer A 2 2A+A2 Bauart Wittfeld
355/356 bis 489/490 Preußischer A 3 2A+A2 Bauart Wittfeld
491/492 bis 531/532 Preußischer A 4 2A+A2 Bauart Wittfeld
533/534 und 535/536 Preußischer A 5 3+Bo+3 Bauart Wittfeld
537/538 bis 545/546 Preußischer A 4 2A+A2 Bauart Wittfeld
547/548 bis 553/554 Preußischer A 6 3+Bo+3 Bauart Wittfeld
555/556 bis 563/564 Preußischer A 4 2A+A2 Bauart Wittfeld
565/566 und 567/568 Preußischer A 6 3+Bo+3 Bauart Wittfeld
569/570 bis 577/578 Preußischer AT 569 bis 578 1A+1A+A1
579 und 580 Preußischer A 4 2A+A2 Bauart Wittfeld
581/582 bis 615/616 2A+A2 Bauart Reichsbahn

Dampftriebwagen

Baureihe Herkunftsbauart Achsfolge Anmerkung
1 bis 8 Badischer 121a A1 h2 Bauart Kittel
9 bis 14 Württembergischer DW A1 h2 Bauart Kittel
15 und 16 Einheitsbauart A1 h2v System Doble
17 BBÖ DT 2.01; EWA DT 101 B2h3
51 bis 53 Einheitsbauart Bo2h4v System Doble
54 bis 58 Einheitsbauart Bo2h4v System Doble
59 Einheitsbauart 2Boh4v System Doble
63 LBE Nr. 2000 Bo2h4v System Doble

Verbrennungstriebwagen

Zweiachsige Benzoltriebwagen schwerer Bauart
Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
701 bis 704 A 1
705 bis 708 1 A
709 bis 712 A 1
713/714 und 715/716 A 1 + 1 A
717 bis 722 A 1 1933 umgezeichnet zu 133 000 bis 133 005
717 II BBÖ VT 10 A 1
718 II und 719 II BBÖ VT 11 1 A
720 II BBÖ VT 23 B
721 II BBÖ VT 30 A 1
722 II BBÖ VT 31 1 A
723 BBÖ VT 40 Bo
724 bis 727 BBÖ VT 60 1 A
728 BBÖ VT 160 1 A
729 BBÖ VT 61 A 1
730 bis 734 BBÖ VT 160 Bo
749 und 750 MFWE T I und T II (1 A)(A 1)
Vierachsige Benzoltriebwagen schwerer Bauart
Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
751 bis 754 (1 A)(A 1) DB 85.903, StMB T 58
755 bis 766 (1 A)(A 1)
767 bis 769 BBÖ VT 12 1 A
770 BBÖ VT 20 1 A
771 BBÖ VT 21 A 1
772 BBÖ VT 22 Bo
773 BBÖ VT 50 B2
Zweiachsige Dieseltriebwagen schwerer Bauart
Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
801 bis 806 A 1
805 II und 806 II A 1
807 bis 811 Bo
812/813 bis 818/819 A 1 + 1 A
820 A 1
821 und 822 LBE VT 11 und VT 12 Bo
823 bis 832 BBÖ VT 70 Bo
833 bis 835 LEG T 1T 3 Bo
Vierachsige Dieseltriebwagen schwerer Bauart
Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
851 bis 862 B2
862 II bis 864 B2
865 Bo2 Umbau aus bayer. MCCi
866 bis 871 B2
872 bis 874 2Bo
875 und 876 B2
877 a/b 2Bo2 Fliegender Hamburger
880 bis 889 BBÖ VT 41 2Bo
890 bis 903 BBÖ VT 42 (1A)(A1)
904 BBÖ VT 43 (1A)A
905 bis 930 BBÖ VT 44 B2
931 bis 934 BBÖ VT 63 (1A)(A1)
Gütertriebwagen
Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
10 001 bis 10 003 B2
10 004 und 10 005 B2
Zweiachsige Benzoltriebwagen leichter Bauart
Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
133 000 bis 133 005 A 1
133 006 bis 133 008 B
133 009 bis 133 012 A 1 Wismarer SchienenbusTyp Hannover
Zweiachsige Dieseltriebwagen leichter Bauart
Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
135 000 und 135 001 A 1
135 002 bis 135 011 A 1
135 012 bis 135 021 A 1
135 022 bis 135 045 A 1
135 046 bis 135 050 A 1
135 051 bis 135 059 A 1
135 060 A 1
135 061 bis 135 076 1 A
135 077 bis 135 080 A 1 Wismarer SchienenbusTyp Hannover
135 083 bis 135 132 1 A
136 001 bis 136 003 ČSD M 11.0 1 A
136 026 bis 136 038 ČSD M 120.3 1 A
136 051 bis 136 065 ČSD M 130.2 1 A
136 071 bis 136 115 ČSD M 120.4 1 A
136 151 bis 136 165 ČSD M 122.0 1 A
136 201 bis 136 215 ČSD M 242.0 Bo
136 251 bis 136 262 ČSD M 232.2 Bo
136 300 und 136 301 ČSD M 120.5 2A
136 400 bis 136 407 ČSD M 275.0 2Bo
136 410 bis 136 412 ČSD M 220.1 (1 A)(A 1)
136 420 bis 136 422 ČSD M 220.3 (1 A)(A 1)
136 430 und 136 431 ČSD M 221.2 (1 A)(A 1)
136 500 bis 136 506 PKP (1 A)(A 1); 2Bo
136 600 LVD 903 2’(1 A)+(A 1)2
136 701 PH 01 1 A 1
136 751 und 136 752 CVE VT 1 und VT 2 BB
136 753 bis 136 757 CVE VT 3 bis VT 7 Bo2
136 758 CVE VT 8 B'B'
Vierachsige Dieseltriebwagen leichter Bauart
Betriebsnummer(n) Herkunft Bauart Baujahr(e) Bemerkungen
137 000 bis 137 024 B2dm 19321933 Nebenbahntriebwagen mit Blindwelle und Kuppelstangen
137 025 bis 137 027 2Bode g2t 19331934 Nebenbahntriebwagen Bauart LHW
137 028 bis 137 030 2Bode g2t 1934 Einheitstriebwagen mit Eilzugwagengrundriss
137 031 bis 137 035 2Bode g2t 1934 Einheitstriebwagen mit Essener Grundriss
137 036 bis 137 054 B2dm 1934 Nebenbahntriebwagen mit Blindwelle und Kuppelstangen
137 055 bis 137 057 2Bo 1934 Nebenbahntriebwagen Bauart LHW
137 058 bis 137 067 2Bode g2t 1934 Einheitstriebwagen mit Eilzugwagengrundriss
137 068 bis 137 073 2Bode g2t 1934 Einheitstriebwagen mit modifiziertem Eilzugwagengrundriss
137 074 2Bode g2t 1934 Einheitstriebwagen mit Essener Grundriss, versuchsweise mit neuentwickeltem MAN-Dieselmotor
137 075 bis 137 079 2Bode g2t 1935 Einheitstriebwagen mit Eilzugwagengrundriss
137 080 bis 137 093 2Bode g2t 1935 Einheitstriebwagen mit Essener Grundriss
137 094 bis 137 110 2Bode g2t 1935 Einheitstriebwagen mit Einheitsgrundriss
137 111 bis 137 120 2Bo 19351936 Nebenbahntriebwagen Bauart LHW
137 121 bis 137 135 B2dm 1935 Nebenbahntriebwagen mit Blindwelle und Kuppelstangen
137 136 bis 137 148 B2dm 19351936 Nebenbahntriebwagen mit Eilzugwagengrundriss
137 149a/b bis 137 152a/b 2Bo2de g2t 1935 Schnelltriebzüge Bauart Hamburg
137 153a/b/c und 137 154a/b/c B22Bdh 1936 Schnelltriebzüge Bauart Leipzig, dieselhydraulisch
137 155a/b/c (1A)22’(A1) dh 1938 Schnelltriebzug Bauart Kruckenberg
137 156 bis 159 2Bo
137 160 und 161 B2
137 162 und 163 B2
137 164 bis 223 2Bode g2t 19351936 Einheitstriebwagen mit Einheitsgrundriss
137 224a/b bis 137 232a/b 2Bo2de g2t 19351936 Schnelltriebzüge Bauart Hamburg
137 233a/b/c und 137 234a/b/c 2BoBo2de g4t 1935 Schnelltriebzüge Bauart Leipzig, dieselelektrisch
137 235 B2
137 236 B2
137 237 (1 A)(A 1) ehemaliger BLE-Triebwagen
137 238 A1A+22 ehemaliger BLE-Triebwagen
137 239 Bo1 ehemaliger KrOE-Triebwagen
137 240 (A1)(1A) dh 1936 Aussichtstriebwagen für Ausflugsfahrten
137 241 bis 137 270 B2dh 19361938 360-PS-Nebenbahntriebwagen
137 271 und 137 272 B2dh 19361937 Einheitstriebwagen mit Einheitsgrundriss, versuchsweise mit hydraulischer Leistungsübertragung
137 273a/b/c bis 137 278a/b/c 2Bo’+22’+Bo2de g4t 1938 Schnelltriebzüge Bauart Köln
137 283a/b/c bis 137 287a/b/c B22Bdh 1939 Triebzüge Bauart Ruhr, dreiteilig
137 288a/b bis 137 295a/b 2Bo2de g2t 1938 Triebzüge Bauart Ruhr, zweiteilig
137 296 bis 137 300 2Bode g2t 1937 Nebenbahntriebwagen Bauart LHW
137 322 bis 137 325 B2dh 1938 Schmalspurtriebwagen, Spurweite 750 mm
137 326 bis 137 331 (A1)2’+2’(1A) dh 19391940 Triebzüge Bauart Stettin
137 332 bis 137 343 BBÖ 2041/s 1Bo1de g2t 19361940 Lokomotiven mit Gepäckabteil, Spurweite 760 mm; 137 339 bis 137 343 Nachbestellung der DRB
137 347 bis 137 366 (A1)2dh 1939 225-PS-Nebenbahntriebwagen
137 367 bis 137 376 (A1)2’+2’(1A) dh 19401941 Triebzüge Bauart Stettin
137 377 bis 137 396 (A1)2dh 1940 225-PS-Nebenbahntriebwagen
137 442 bis 137 461 B2dh 19401941 360-PS-Nebenbahntriebwagen
137 462 und 137 463 (A1)(1A) dh 1939 Aussichtstriebwagen für Ausflugsfahrten
137 851a/b/c bis 137 858a/b/c 2Bo’+22’+Bo2de g4t 1938 Schnelltriebzüge Bauart Köln
137 901a/b/c/d und 137 902a/b/c/d,
137 903a
2Bo’+22’+22’+Bo2de g4t 1938 Schnelltriebzüge Bauart Berlin; 137 903a: Ersatz-Maschinenwagen

Literatur

  • Dieter Bäzold, Brian Rampp, Christian Tietze: Elektrische Lokomotiven deutscher Eisenbahnen. 2Auflage. alba, Düsseldorf 1993, ISBN 3-87094-143-X. 
  • Günther Dietz: Triebwagen-Report Band No. 1Deutsche Verbrennungstriebwagen 1924 bis 1937. Merker, Fürstenfeldbruck 1996, ISBN 3-922404-92-8. 
  • Günther Dietz: Triebwagen-Report Band No. 2Verbrennungstriebwagen, Bei- und Steuerwagen der Deutschen Reichsbahn 1937 bis 1941. Merker, Fürstenfeldbruck 1997, ISBN 3-89610-019-X. 
  • Andreas Knipping, Heribert Schröpfer: Lokomotiven derGroß“-Deutschen Reichsbahn. GeraMond, München 1999, ISBN 3-932785-34-7. 
  • Wolfgang Valtin: Deutsches Lok-Archiv: Verzeichnis aller Lokomotiven und Triebwagen Band 3Elektrische Lokomotiven und Triebwagen, Diesellokomotiven und -triebwagen. 1Auflage. transpress, Berlin 1992, ISBN 3-344-70741-8. 
  • Helmut Griebl, Fr. Schadow: Verzeichnis der deutschen Lokomotiven 19231965. Heft 2 der Schriftenreihe Internationales Archiv für Lokomotivgeschichte, Transpress Verlag für Verkehrswesen / Verlag Josef Otto Slezak, Berlin / Wien 1967



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